特种砂浆
2019 - 09 - 26
我公司在国外修补技术的基础上,结合我国客运专线的技术要求,开发研制的主要用于客运专线桥面及桥梁聚合物修补砂浆,并完全符合高速铁路,高速公路,桥梁等混凝土修复的要求。该产品是一种具有早强特性的单组分聚合物修补砂浆,采用优质硅酸盐水泥,级配优良的硅砂及进口高分子聚合物,无机胶凝材料并复合多种功能型添加剂配制而成,该材料早期强度高,具有优异的柔韧性和粘结力,并满足高铁工程的耐久性要求。广泛应用于混凝土结构轨道板、桥梁板及桥梁墩台缺陷的修补和加固,尤其适合于高速铁路箱梁顶面找平施工。
2019 - 04 - 13
应用范围:    本聚合物抗裂防水砂浆主要用于泡沫水泥保温版、模塑聚苯板及其他保温墙体表面薄层抹灰使用,主要用于对保温层表面保护。采用标准:GB/T 25181-2010     JGJ/T  220-2010  DBJ/43T  002-2010使用指南:    1、基层处理:基层表面需平整、坚固、清洁、表面无油污、粉尘、杂物等。    2、水灰比按1:4,先将水倒入搅拌桶内,后加入粉料,采用电动搅拌器搅拌均匀,静置5分钟即可使用。    3、使用合适的刮刀与基面的夹角控制在70度左右,将胶浆均匀地抹于基面上进行抹平,约12小时开始进行养护,保持面层湿润。注意事项:    1、本产品包装为纸质包装,搬运过程中请注意防止破损。    2、本产品严禁雨淋、受潮,未开封产品贮存期为3个月。    3、本产品含水泥成分,遇水呈碱性,请注意保护皮肤和眼睛。    4、生产日期见...
2019 - 04 - 24
高性能自流平防腐修补砂浆是一种由多种功能助剂改性的水泥高性能自流平防腐修补砂浆材料。该产品在生产和使用过程均无毒、无污染,属绿色环保型产品;该产品具有与基层粘结性好、防水、防腐、抗油渗、流动性好、无收缩、高早强、耐久性高等特点,且后期强度仍有增长,经修补后可有效延长混凝土结构的使用寿命。
2019 - 04 - 24
高性能喷涂防腐修补砂浆是一种由多种功能助剂改性的水泥基修补材料。该产品在生产和使用过程均无毒、无污染,属绿色环保型产品;该产品具有与基层粘结性好、防水、防腐、抗油渗、触变性好、无收缩、高早强、耐久性优异等特点,且后期强度仍有增长,经修补后可有效延长混凝土结构的使用寿命。
2019 - 09 - 06
我公司在国外修补技术的基础上,结合我国客运专线的技术要求,开发研制的主要用于客运专线桥面及桥梁聚合物修补砂浆,并完全符合高速铁路,高速公路,桥梁等混凝土修复的要求。该产品是一种具有早强特性的单组分聚合物特种砂浆,采用优质硅酸盐水泥,级配优良的硅砂及进口高分子聚合物,无机胶凝材料并复合多种功能型添加剂配制而成,该材料早期强度高,具有优异的柔韧性和粘结力,并满足高铁工程的耐久性要求。广泛应用于混凝土结构轨道板、桥梁板及桥梁墩台缺陷的修补和加固,尤其适合于高速铁路箱梁桥面找平施工。
2019 - 09 - 18
使用范围:各类建筑物室内墙面及顶棚的找平。使用指南:1、基层处理:对基层表面凹凸不平部位应认真刮平或用砂浆补平;对外露出的钢筋头必须凿除,并用水泥浆封闭磨平以免墙面出现锈斑或砂浆残渣,各种污垢必须清除干净。用于加气混凝土(或吸水性较大的基面)时还需用喷雾器对墙面均匀喷水,保证其吸水深度达到欧10mm左右。抹灰施工时,墙面不得有明水。2、将用机械充分搅拌的浆料抹在基底上。用尺板或刮杠紧贴冲筋上下刮平,每次厚度为5~7mm。施工质量与常规抹灰施工相同。注意事项:1、施工环境在低于5℃,大于35℃时,应有保证工程质量的有效措施。    2、浆料拌好后,须在1小时内用完,使用过程中严禁加水,对于无凝结的灰浆不能再加水搅拌使用。3、抹灰层厚度不应大于8mm,如找平厚度较大时,应分次抹灰。4、本产品应堆放在干燥、通风的地方,避免爆嗮,严禁受潮。5、本产品不适用于室内易碰撞及易受潮部位。  采用标准:JC/T890-2017
2019 - 09 - 06
该产品为湖南人健干粉砂浆有限公司、中南大学、湖南交通职业技术学院岩土工程材料研究所合作,共同研制的一种高分子聚合物改性材料,它能润湿并渗透进水泥基材表面,使基层材料与新抹水泥基材料的界面结合紧密、提高新抹水泥基材料与基材的渗透性能,增强界面粘接力,避免新旧材料粘接不良、界面剥离。也可用于水泥基层屏蔽性防腐涂层,有效延长新抹水泥基材料的保水时间,能够提高水泥基材料的综合粘接性能。
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